Comparatif des prix de parking en Suisse romande

Une étude révèle des différences de prix impressionnantes pour les macarons de stationnement résidentiel en Suisse romande. De 20 francs à La Chaux-de-Fonds contre 200 francs à Genève, le paysage tarifaire est un véritable patchwork helvétique.

18 février 2025

Le stationnement résidentiel en Suisse romande présente des variations tarifaires spectaculaires d'une commune à l'autre. Une analyse récente met en lumière un écart de prix qui peut aller du simple au décuple selon la localité, révélant l'absence totale d'harmonisation dans ce domaine.

Des écarts de 1 à 10

À La Chaux-de-Fonds, les résidents s'en sortent avec seulement 20 francs par an pour leur macaron de stationnement. À l'autre bout du spectre, les Genevois doivent débourser jusqu'à 200 francs annuels pour le même privilège. Entre ces deux extrêmes, chaque commune pratique sa propre politique tarifaire.

Lausanne se situe dans la moyenne haute avec environ 120 francs par an, tandis que certaines communes périphériques proposent même des macarons gratuits pour leurs résidents. Cette disparité reflète des choix politiques locaux très différents en matière de gestion de l'espace public et de mobilité.

Un patchwork de réglementations

Chaque commune définit non seulement ses tarifs, mais aussi ses conditions d'attribution. Certaines limitent le nombre de macarons par foyer, d'autres imposent des critères d'éligibilité stricts comme l'absence de place de parking privée, tandis que quelques-unes pratiquent une politique très libérale.

Les zones urbaines denses comme Genève, Lausanne ou Montreux justifient leurs tarifs élevés par la forte demande et le manque d'espace disponible. À l'inverse, les villes moyennes et petites communes maintiennent des prix bas, voire nuls, pour faciliter l'accès au logement et éviter de pénaliser leurs résidents.

Impact sur le choix de résidence

Pour les ménages sans garage privé, ces différences tarifaires peuvent influencer le choix du lieu de résidence. Un couple avec deux véhicules peut économiser plusieurs centaines de francs par an en optant pour une commune périphérique plutôt qu'un centre-ville.

Les communes sont conscientes de cet enjeu et certaines utilisent le stationnement résidentiel comme levier d'attractivité, en particulier pour retenir les familles de la classe moyenne.

Perspectives d'évolution

Face à la pression immobilière croissante et aux enjeux de mobilité durable, plusieurs communes réfléchissent à faire évoluer leur politique tarifaire. Certaines envisagent d'augmenter progressivement les prix pour encourager l'usage des transports publics et du vélo.

D'autres, au contraire, souhaitent maintenir des tarifs attractifs pour préserver leur attractivité résidentielle. Le débat entre fiscalité incitative et service aux résidents reste d'actualité dans toute la Suisse romande.